吴世勋市长于8日(周三)10点(当地时间)出席了在阿布扎比国家展览中心举办的“年度投资会议(Annual Investment Summit,以下简称“AIM”)”未来城市领域会议,发表了主题为“打造更美好未来城市的首尔市战略”以及融入首尔市“与弱者同行”施政理念的未来交通政策等。
吴市长在未来交通政策中融入了首尔市“与弱者同行”的施政理念,提出了新方向,包括▲扩大运营符合民生的无人驾驶汽车 ▲建立“急救医生UAM”服务体系 ▲通过“首尔同行地图”等构建无障碍公共交通使用环境 ▲利用AI及无人机改善交通流量和安全等。
首尔市将2024年作为公共交通创新元年,随着未来尖端技术的早期商业化并抢占全球市场等新产业的增长,为了让普通民众和弱势群体能够在日常生活中感受到公共交通的创新,将正式推进“2024至2026年以民生为本的尖端交通创新战略”。
<① 扩大运营符合民生的无人驾驶汽车>
首先,首尔市计划,到2026年为止,在整个首尔运行100辆以上无人驾驶汽车。
专门在交通不便地区运行的“区域循环无人驾驶巴士”是一种可以驶入胡同的中、小型巴士,主要运行地区是距离地铁站较远、出勤不便的地区或老年人等交通弱势群体需要艰难爬坡的地区。首尔市计划从2025年开始试点引进“区域循环无人驾驶巴士”,从2026年开始逐步扩大。
无人驾驶汽车有望成为城市安全卫士。首尔市计划,到2026年为止运行10辆市民安全无人驾驶汽车,目的是白天管制车辆、深夜预防犯罪。还计划运营10辆负责垃圾回收和清洁等城市管理服务的无人驾驶汽车,投资总预算为72亿韩元。
<② 建立“急救医生UAM”服务体系>
首尔市计划推出未来交通的核心即UAM商业化服务“急救医生UAM”。从2026年商业化初期阶段开始,将UAM用于器官和血液运输,到2030年,除了紧急医疗外,还计划将服务范围扩大至紧急救助,计划共引进10台无人驾驶汽车,投资1820亿韩元,实现公共医疗和灾害救助服务的创新。
<利用大型医院直升机场的“急救医生UAM”网络(方案)>
<③ 通过“首尔同行地图”等构建无障碍公共交通使用环境>
为了构建无障碍公共交通使用环境,还将投入10亿韩元预算,推进以交通弱势群体为对象的“首尔同行地图”第三阶段服务升级。
※ “首尔同行地图”是一款提供路线引导服务的应用程序,目的是让轮椅和婴儿车使用者及高龄人士等行动不便的市民能够更方便地使用交通工具。这款应用程序综合性地涵盖了各种交通弱势群体友好服务,除了考虑到人行道台阶和坡度的路线引导服务外,还提供低地板巴士和残疾人出租车预约服务。
首尔市的目标是在2026年之前完成平台建设,让包括水上巴士、GTX、UAM等未来交通工具在内的所有公共交通基础设施都能在无障碍环境下使用。
<④ 利用AI及无人机改善交通流量和安全等>
以长期交通拥堵地区为中心,以“交通流量改善30%、交通事故减少10%”为目标,到2026年为止,将投资30亿韩元,用于基于生成式AI技术的交通信号优化。
实时分析移动通信数据,预测道路上的交通量,并基于预测的交通量,通过生成式AI开发进行反复学习的交通信号技术。首尔市希望通过这一举措能够划时代地改善交通拥堵地区的道路网整体流量。计划于2025年试点引进后,经过效果分析等,到2026年扩大至全市。
<首尔市-阿布扎比市缔结友好城市关系>
与此同时,首尔市与阿布扎比市缔结了友好城市关系。首尔市期望通过这一举措,与阿布扎比市在交通、智慧城市、城市开发等多个领域进行合作、构建交流体系、实现共同发展。
※ 首尔市-中东国家友好城市缔结现状:德黑兰伊朗(2017年)、马斯喀特阿曼(2018年)、特拉维夫特拉维夫(2019年)
<WeGO中东和北非地区办事处开业仪式>
同日12点30分(当地时间)举办了世界智慧可持续城市组织(WeGO)中东和北非(MENA)地区办事处开业仪式。因此,未来将共有6个地区办事处*立足于地区特点,打造合作体系,支持实现WeGO的愿景和任务。
* WeGO 6个地区办事处:东亚(中国成都)、地中海(土耳其贝伊奥卢)、非洲(尼日利亚阿布贾)、拉丁美洲地区(厄瓜多尔昆卡)、中东(阿联酋阿布扎比)、中亚(哈萨克斯坦阿拉木图)
※ WeGO是一家城市政府间的国际机构,其设立目的是通过应用信息通信技术(ICT)的智慧城市及电子政府领域的交流合作,实现可持续城市发展和缩小信息差距。(官方网站:https://we-gov.org/)
<首尔市-阿布扎比音乐与艺术基金会谅解备忘录>
接着,16点30分(当地时间),首尔市和阿布扎比音乐与艺术基金会(ADMAF,Abu Dhabi Music & Arts Foundation)签署了旨在扩大两座城市文化交流的业务协议。
通过本次业务协约,两家机构针对相互介绍对方的文化及扩大文化交流达成了共识。
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