各位市民，深夜向大家汇报一则好消息。往后将有‘猫头鹰’陪伴您深夜里回家路。

        首尔市在过去3个月内试运行的两个深夜公交线路的使用者达22万名，88%的市民要求扩大路线，因而我们将以深夜时间流动人口较多的地区为中心增加7个路线，从12日开始共有9个路线正式在凌晨时刻运行。

        首尔市将把深夜公交起名为‘猫头鹰公交’，并把猫头鹰标识在车的前面和侧面，以及LED电光板及公交内部和路线图上标注，为深夜出行的市民带来更多的便利。

        此次新增设的7个路线为▲N13路(上溪洞~松坡车库) ▲N16路(道峰山车库~温水洞) ▲N61路(阳川车库~芦原站) ▲N62路(阳川车库~面牧洞) ▲N10路(牛耳洞~首尔站) ▲N30路 (江东车库~首尔站) ▲N40路 (方背洞~首尔站)

        与以往试运行的路线相同，线路的‘N’指深夜(Late Night)，两位车号指出发-终点的区域。例如N16是从1区域(道峰区)到6区域(九老区)，N30路是从3区域(江东区)到0区域(中区)运行的路线。

        此次增设的7个路线是以30亿的通话量数据为基础，并考虑到江南、弘大、东大门、新林、钟路地区的实际深夜时间流动人口较为集中的事实为根据确定的，这点比较特殊。

        此外，还以钟路、光化门为中心轴建立了连接9个城市外围的放射性结构，使各地区达到均衡。较长线路的公交同时从两个终点站出发，尽可量减少各方向的排车时间上的空白。在首尔站、东大门、钟路、江南站等路线重叠的地方可以换乘，并适用和市内公交、地铁的换乘优惠。

        12日开始车票价格将从试运行期间的1,050元调节为与广域公交持平的1,8050元(交通卡标准)，关于车辆的到达时间及运行信息可以在手机应用或网上在线查询。

        由于车辆在深夜运行，更是要保障市民的安全。所有车辆都安装了防止超速装置和隔壁，并改善司机的待遇让他们白天不进行其他工作以免影响夜间驾驶。

        首尔市最终确定的深夜公交名字‘猫头鹰’是6月通过市民公募选定的，还创造了猫头鹰驾驶公交的卡通形象。

        首尔市的深夜公交被选为今年上半年‘照亮首尔市的10大政策’中市民投票结果的第二名，并被韩国旅游发展局推荐为‘夏日外出线路’，获得市民的极大关注和好评。

        首尔市往后将进一步完善扩大运行的深夜公交线路，并持续开展有利于市民生活便利的生活型政策。值得肯定的是，首尔市的主人是各位市民。