抵抗疾病（MERS），开启民生。

“首尔市10年城市铁路网构建计划”已获得国土交通部的最终批准，于30日发布通告。

今后10年，首尔市内将以轻轨为中心新构建89㎞铁路。首尔市内铁路的交通分担率将从2013年的38.8%上升至45%。

通过通告被确定的路线有新林线（汝矣岛~首尔大学前）、东北线（往十里站~上溪站）、面牧线（清凉里~新内洞）、西部线（赛折~首尔大学入口）、牛耳新设延长线（牛耳洞~放鹤洞）、木洞线（新月洞~堂山站）、兰谷线（波拉美公园~兰香洞）、慰礼新沙线（慰礼~新沙）、慰礼线（马川站~福井）、九号线第四路段延长线（报勋医院~高德江一1区），共10条路线，长达89.17㎞。

我们将构建铁路中心交通系统，确保在首尔任何地方十分钟内都能到达地铁站。加强难以实现十分钟内到达地铁站的地区的公交线路的连接，扩充干线高速广域铁路网，提高首尔内部站点间的铁路连接性，为到首尔通勤的首尔圈居民的便利着想。

如按计划建设路线，包括公交在内的公共交通工具分担率将从现在的65.9%上升至75%，在首尔市内徒步十分钟之内能到达地铁站的地区也将从现在的62%提高至72%。

我们想把市民的心路也连接起来。

我会成为始终和市民“连”在一起的市长。

#首尔地铁新设路线 #新林线 #朴元淳