2015年5月，首尔市公布了《首尔站一带综合发展计划》，计划把首尔站一带发展成连接南北方向产业轴和东西方向会展轴的城市中心轴。首尔市每天的流动人口多达40万人，首尔站一带既是首尔的关门也是首尔的中心，有着潜在的资源。首尔市计划利用这些资源把该地区打造成历史、文化和旅游胜地，给衰退的地区经济注入活力。

此次计划是首尔市通过100余次（现场沟通73次、听取一般市民和专家意见7次、相关机构协商13次）的市民沟通，连反对意见也反映到计划当中的实施方案。

首尔市将早期实现居民提出的与“首尔站7017项目”有关的开发北部临站地角要求事项。根据有效利用北部临站地角的土地和整合建筑计划，首尔市一方面把替代桥梁的建设与北部临站地角开发项目相连接，另一方面设计近距离迂回路线（万里岘路~盐川桥~退溪路轴），加强东西干线轴（七牌路~崇礼门）等，促进改善路况的交通措施的实施。

首尔市在实现北部临站地角开发的同时，正在计划构建连接韩国国际会展中心、蚕室~首尔站~上岩、水色~高阳KINTEX的会展轴。首尔市为了振兴持续10年低迷不振的南大门市场而不断地努力，最终南大门市场成功获选（4月）中央政府主办的“全球名品市场”，预计中央政府将投入50亿韩元的预算。同时，首尔市计划制定符合中林、会贤、青坡洞等各区域的再生发展计划，并与居民共同努力实现这一计划。