• 2月24日从庆南泗川市启航，途径韩国南海和西海，于27日上午11点顺利抵达汝矣岛附近水域
• 在去年11月正式下水后，经过系泊试验、设备运行检查，最终通过了安全性和性能检验
• 在正式运营前，将充分进行试航，以保障安全与服务质量
• 码头建设、交通便捷化、公共交通衔接及安全设备安装进展顺利
• 今年上半年正式投入运营，并根据船舶抵达汉江的情况，逐步增加航行班次

“汉江公交车” 即将开启环保水上交通新时代。“汉江公交车”101号和102号于2月24日（周一）从庆尚南道泗川市启航，途径韩国南海和西海，于2月27日（周四）上午顺利抵达汝矣岛附近的汉江水域。

去年11月，“汉江公交车”101号和102号在泗川市正式下水，并经过系泊试验（On Board Test）、STW(Setting to work)和海上试航等一系列测试，确保船舶设备运转正常，最终通过了韩国海洋交通安全公团（KOMSA）关于安全性和性能的严格检验。这些船舶采用铝合金材料，较传统钢铁船体更轻，燃料消耗更少，同时比纤维增强塑料（FRP）更具环保优势，可回收再利用。此外，船舶配备了混合动力推进系统，与传统柴油动力相比，可减少52%的二氧化碳排放，堪称环保型水上交通工具。

“汉江公交车”采用的混合动力系统主要由锂离子电池和柴油发电机组成。在进出港时，优先使用电池为船舶及船内主要设备供电；航行过程中，则由发电机提供动力，同时为电池充电，确保船舶稳定运行。该混合动力系统的核心设备——电池模组、电池系统及电源转换器（AC/DC, DC/AC, DC/DC）均已获得韩国海洋水产部（韩国海洋交通安全公团）的形式批准证书。值得一提的是，三种电源转换器是目前韩国国内唯一获得该认证的设备。

此外，为防止电池起火，“汉江公交车”采用了防止电池组连锁爆炸的技术，并配备了火灾传感器和专用灭火设备。同时，建立了紧急情况下向电池外壳注水的灭火体系，全方位保障乘客安全。特别值得关注的是，该船舶的国产化率高达95%，有效解决了进口推进发动机零部件供应延迟及维修费用昂贵等问题。

在正式运营前，将充分进行试航，以保障安全与服务质量
在两艘“汉江公交车”于3月初正式投入运营前，首尔市政府将结合汉江实际状况，开展全面试航，并对码头等基础设施、航线及安全设备进行细致检查。同时，还将进行应急演练，以确保航行安全。此外，市政府计划优化码头上下船体系，完善与公共交通系统的衔接，并提升水上交通服务质量。

市政府还将重点加强航行员培训，提升船长和驾驶员在航行汉江航线时的操控能力，包括安全通过汉江上的17座桥梁、快速安全地靠岸及离岸，以及适应潮汐变化所导致的水流速度变化等。

为提高试航效率，首尔市政府于2月4日成立了由15名船舶及航运领域民间专家组成的“汉江公交车试航官民合作小组”，并于2月14日召开首次会议。该小组计划每月至少召开一次会议，针对试航整体情况及改进方案进行深入讨论。此外，市政府每两周召开一次“工程检查会议”，对码头建设、交通便捷化、公共交通衔接及安全设备安装等进行检查，以确保各项准备工作顺利推进。

码头建设、交通便捷化、公共交通衔接及安全设备安装进展顺利
截至今年1月，七座码头（麻谷、望远、汝矣岛、狎鸥亭、玉水、纛岛、蚕院）中，除玉水码头外，其余六座码头均已完工，玉水码头计划于3月初竣工。码头上方的设施建设也在同步推进，商业设施的装修工作即将完成，相关配套设施预计于4月起在汝矣岛和蚕院码头率先投入运营。
为提升市民出行便利性，市政府已调整并新设公交路线、增设公交车站，并在码头周边设置了首尔共享单车“叮铃铃”停放点。待“汉江公交车”正式投入运营后，市政府将同步优化公交路线，并提供“叮铃铃”共享单车服务。例如，新设一条经过麻谷码头的公交线路，并调整两条经过望远、狎鸥亭、蚕院码头的线路，确保市民从公交车站步行五分钟内即可抵达码头。此外，还将在望远、汝矣岛、纛岛、狎鸥亭、蚕院码头分别投放30辆“叮铃铃”，在玉水码头和麻谷码头分别投放20辆和15辆“叮铃铃”，以提高市民换乘便利性。

针对行动不便人士，市政府也采取了相应措施。在“汉江公交车”内设有轮椅专用区域，并在汝矣岛汉江公园新建无障碍坡道，以提升汝矣岛码头的便利性。同时，其余码头也将在4月前完成坡道和盲道砖铺设，以方便行动不便人士顺利乘船。

此外，市政府计划在4月前完成换乘系统建设。届时，市民可享受首都圈综合换乘优惠，并可使用“气候同行卡”及T-money交通卡支付船票。与此同时，市政府正与相关企业合作，开发基于“Kakao Map”和“Naver地图”的“汉江公交车”实时航班查询系统，方便市民获取船舶信息。

为了确保航行安全，首尔市政府计划在4月前完成桥梁上的航道标志、航道浮标、桥墩防撞标志及船行波减少设备的安装工作，并持续完善相关安全设施。

今年上半年正式投入运营，并根据船舶抵达汉江的情况，逐步增加航行班次
首尔市政府计划在今年上半年正式启动“汉江公交车”运营，并根据船舶抵达汉江的情况，逐步增加航行班次。运营初期，将在上下班高峰时段每15分钟一班，随后逐步增加航次，以满足市民出行需求。

首尔市未来汉江本部长表示：“两艘‘汉江公交车’成功抵达汉江，即将开启环保水上交通新时代。”他还强调：“‘汉江公交车’是首尔首次推出的大规模水上交通项目。为了让市民享受更加安全、便捷的水上出行服务，我们将在正式运营前，采用有效的方法进行充分试航，为稳定运营做好万全准备。”