9月23日（周日），在设定为“无车路段”的光化门开展了一整天的各种活动。

         以早上的“生活自行车赛”为开端，一直到下午很晚，这里举办了“跳蚤市场”、“环保体验活动”，以及各种各样的演出和展览。我上午也去骑了自行车，从下午两点半开始，在那里逛了一个小时左右，初秋的光化门广场，人潮涌动。

         其实，光化门曾被评为“巨大的中央隔离带”和“最差的建筑”。当光化门上那些曾经给过往的人们带来蔚籍与美景的银杏树消失后，光秃秃的水泥混凝土凶恶冷漠的样子，给市民们平添了几分忧郁。

         不过，今天的光化门不见拥挤的车流，取而代之的，是人们携家带口出来游玩的新景象。所谓广场，不就是应该像今天这样，走进市民们的心里去的么。

         以后，我们会在不影响交通正常运行的情况下，在周末多搞这样的活动。让汽车将城市中心主人的位子还给市民，是世界各大城市的趋势。美国的时代广场就让行人和摊贩取代了汽车，变成了供过往行人休闲赏玩的城市空间。奥斯陆市政厅前的多车道公路，如今也变成了禁止车辆通行的步行空间。我们首尔市、首尔市民，当然不能不跟上这个趋势。“自行车与步行”这种最环保、最有人性化的交通手段正在成为我们的未来。一点点、一步步，在市民朋友们的理解与协作下，首尔也将会成为这股趋势中的一员。