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新闻简报

  • 首尔市政府推出的中央公交车站“智能公交候车亭”开始启用

  • 新闻简报 SMG 400
    • 示范运营采用尖端ICT技术、新再生能源、空气净化技术等的新型公交车站
    • 配备供冷供热设备、空气净化设备、无线网、安全设施等,大幅提高市民便利度
    • 采用人工智能技术,管理乘客乘车信息以及站台信息等,实现“智慧公交车站”
    • 通过示范运营,制定最佳的中央公交车站运营模式,致力于扩大智能候车亭数量

    首尔市政府表示,中央公交车站“智能公交候车亭”正式启用,体现面向未来的新交通服务模式。先从崇礼门、弘益大学站、合井站等十处开始运营“智能候车亭”。其中,崇礼门、弘益大学站、合井站、空港大路站、旧摆拨站、独立门公园站、建国大学站“智能公交候车亭”于8月27日开始启用。

    “智能公交候车亭”作为一种尖端服务模式,用AI技术提示公交车站乘客上下车及停车信息,控制所有物联网设备,并实时反映市民需求,改善落后而不便的老旧候车亭环境,提供尖端交通服务,提高市民便利度。

    “智能公交候车亭”具备安全设备、空气净化设备、公交站台显示设备、便利设备等,在城市日常生活中为市民提供更加便利而安全的交通环境。其中,安全设备包括CTV、智能影像设备、紧急呼叫报警系统等,空气净化设备包括空气质量检测仪、空气净化消毒杀菌机、隔离外部空气的风刀、空气质量显示屏等,其他便利设备包括公交信息提示终端(BIT)、供冷供暖设备以及屏蔽门等。

    “智能公交候车亭”配备太阳能电池板就能生产绿色能源,还配备电量实时监控设备和低能耗物联网设备可以减少用电量。此外,它还利用大数据有效管理能耗量。

    交通中的弱势群体利用公交车也会变得更加便利。“智能公交候车亭”采用人人都能享受的通用设计(universal design)方案,支持交通中的弱势群体利用低底盘巴士。比如,残疾人按候车按钮,向公交车驾驶员通知在智能候车亭等候公交车的到来,并能获取低底盘巴士到站信息。同时,“智能公交候车亭”提供外语服务,还为视觉残疾人提供语音提示服务,配备与警车地区队自动连接的报警铃,保障市民安全。

    首尔市政府城市交通室室长Baek Ho表示,“智能公交候车亭正处于示范运营阶段,充分发挥多种功能有一定的限制”。他还表示,“市政府计划,通过两年的示范运营期,深入分析项目可行性、效果以及市民不便之处,进一步完善项目内容,并仔细研究项目期限和适当的项目推进方式等,为公交车乘客提供更加便利的乘车环境”。

    附件一 崇礼门智能公交候车亭建设现状

    崇礼门中央公交车站“智能公交候车亭”(于8月19日临时启用)

    崇礼门中央公交车站“智能公交候车亭”(于8月19日临时启用)

    附件二 智能公交候车亭系统运营方案

    ■ “智能公交候车亭”智能设备及便利设备

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