首尔市强化大气污染物质“臭氧”监测系统

随着夏季造成大气污染的主要物质“臭氧”高浓度期的来临,首尔市将于2018年4月15日至10月15日实施臭氧预报,并强化这段时间内的监测警报。

臭氧以气体形态存在,即使戴上口罩也会进入人体,若是持续暴露在臭氧中,将会造成支气管炎、心脏疾病、肺气肿以及气喘恶化、肺活量降低等问题。尤其会对老人或身体状况不佳者,或是有呼吸道疾病的患者造成更大的危害。

除了通过臭氧预报与警报,加强夏季最需要关注的臭氧监测之外,首尔市也计划迅速将臭氧状况传达给市民。

臭氧预报将根据国立环境科学院所发布的资料,预测首尔全市的臭氧浓度,在17点、23点发布次日的预报,并于当天5点、11点发布当天的预报。当次日预报出现“不佳”以上的判断时,会以传真的方式,将预报状况与行动要领发给首尔市、自治区、有关机构等121处,以让各级机构可提前做出应对,另外,也将同时发布在首尔市大气环境信息网站(http://cleanair.seoul.go.kr)上。尤其是自2015年起,也向外国人学校提供英文版相关信息,让居住在首尔市的外国人学生能够针对臭氧预警进行应对。

凡是希望通过手机短信收到臭氧警报的市民,均可在首尔市大气环境信息网站(http://cleanair.seoul.go.kr)的“接收大气质量信息短信服务”中进行申请,当发布臭氧、超细悬浮微粒、 悬浮微粒预警或警报时,可免费接收相关信息。

首尔市强化大气污染物质“臭氧”监测系统




韩国缝制产业1号街,昌信洞“缝制历史馆”开馆

韩国缝制产业1号街,昌信洞“缝制历史馆”开馆

首尔市在韩国缝制产业1号街、首尔时尚产业圣地东大门货源供应处的钟路昌信洞,设立了缝制历史馆。
1961年开放和平市场后,东大门一带便出现了服饰产业集中地,许多规模较小、分工较细的缝制工厂就坐落在邻近东大门的昌信洞。缝制产业是“汉江奇迹”得以实现的基础产业。

缝制历史馆位于缝制工厂密集的昌信洞胡同末端,邻近骆山城郭,是一栋地下1层至地上4层、总面积499.12平方米的建筑。周二至周五(周一、公休日除外)上午10点至18点开放,所有人均可免费参观。

主要空间有缝制大师纪念馆、缝制历史馆、钮扣商店、缝制体验空间等。所有设施都采用“无障碍生活空间(barrier-free)”设计,行动不便的残疾人和老年人,也可轻松移动。

进入内部后,最引人注目的便是位于3楼的“缝制大师纪念馆”。这里是将30至40年间,持续坚守岗位、形成自己独特专业性的缝制匠人们选为“缝制大师”,并展出他们制作的产品在现场经历的各种故事的空间。而以“钮扣”为主题,展出并出售各种不同设计钮扣的“钮扣商店”(2楼)、学习缝制技术,亲手制作专属衣服的“缝制体验空间”(地下1楼),也都值得一游。




地铁事故较前一年降低58.3%,首尔交通公社发布2017安全报告书

地铁事故较前一年降低58.3%,首尔交通公社发布2017安全报告书

首尔交通公社发布了“2017安全报告书”,其中包括2017年首尔地铁事故较2016年大幅减少等内容。

“2017年安全报告书”是首尔交通公社创立以来首次发布的报告,借此向市民报告过去一年公社的安全成绩单。公社拟写此份报告书的目的在于对去年开展的加强安全活动中未能办到的部分进行反省,并告知市民为提升安全而做出努力的成果,以及在市民参与活动的运营方面所取得的良好结果。

2017年首尔地铁1~8号线事故发生次数为5次,相比2016年的12次减少了58.3%(7次)。2017年5月31日公社整合前后期间的事故发生次数也少于2016年同期。2017年整合前5个月期间,事故发生次数为4次,整合之后7个月以来仅发生了1次,与2016年同期相比,事故发生次数从8次骤降为1次。

公社整合后负责现场安全业务的员工扩增至近100人,总公司也在现场配置了400名负责相同业务的人力,采用信息通信技术(ICT),构建实时监视系统、现场状况转播,以及可进行多方视频会议的智能安全综合指挥室等,积极推动安全强化政策,致力于减少地铁事故。

此外,虽不包括在事故内,但由于车辆故障而导致列车无法正常运行的情况,2016年为5次、2017年为6次,增加了1次。报告指出,列车老旧是引发运行故障的最主要原因,预计截至2022年,将更换2、3号线的老旧列车。运行故障次数增加,一方面也是因为列车运行原则从「准时运行」变更为「安全运行」所致,为保证乘客的安全,列车运行出现故障时,会在详细掌握状况与原因,并确切采取措施后再出发,这也是造成列车延误时间变长的原因。

公社将自主开发对地铁交通服务安全性、便利性、舒适度等项目进行指标化的服务质量指数(SQI, Service Quality Index),并每月通过官方网站公布其运营成果,以便市民了解。另外,漫画形式的“地铁安全指南”也将附在报告书的附录中,介绍乘坐地铁时需要共同遵守的守则。




首尔市计划恢复光化门广场的历史性,将其拓宽为目前的3.7倍

2021年光化门广场将恢复其历史性、象征性,变身为韩国的代表空间。本计划的核心在于整合各个分离的空间,恢复汉阳都城与光化门的历史性,重新将其打造为融入市民日常生活、以步行为主的空间。

为此,光化门广场将往世宗文化会馆方向进行拓宽,变为占地规模24,600平方米的市民广场,穿过光化门前的社稷路与栗谷路,则会全新打造为占地44,700平方米的历史广场。竣工后,光化门广场将变为现在的3.7倍(18,840平方米→69,300平方米)。首尔市将复原日本帝国主义殖民统治时期被破坏的月台,曾守护在月台前的獬豸像也将回归原位,移动至广场。

首尔市将以光化门广场为中心,连接西村、北村、仁寺洞、贞洞等周围适合步行的区域,以此为市中心注入活力。同时计划通过城市规划,将广场周围的公共、民间建筑的低楼层部分改为商业、休憩空间。

< 历史广场鸟瞰图 >
历史广场鸟瞰图

< 市民广场鸟瞰图 >
市民广场鸟瞰图




首尔市2018年推动普及500辆环保二轮电动车

首尔市2018年推动普及500辆环保二轮电动车

首尔市计划自2018年起,每年普及500辆既环保又能让市民在日常生活中方便使用的二轮电动车,截至2025年,二轮电动车普及量将达到4,700辆。

期待通过没有内燃机,不会排放悬浮微粒等大气污染物质的电动车普及,能够有效改善大气质量。

二轮电动车只要在家用电源插座上充电约4小时就可充满,和电动汽车不同,不需另外安装充电器。充满电时约可行驶40公里,一年使用的燃料费大约是摩托车的1/10,非常经济实惠。

环境部为减少悬浮微粒的产生量,自2018年3月2日起,将摩托车定期检查的对象,从大型摩托车扩大到2018年1月1日以后制造、申报的中小型摩托车(50cc~260cc)。二轮电动车不会排放废气,也不会制造噪音,可舒适行使。

首尔市自2018年4月9日(一)起,面向个人、法人、公共机关,开始接收二轮电动车民间普及项目征集申请(450辆)。

申请对象为居住在首尔市,满16岁以上的个人,以及营业场所位于首尔的法人、外卖企业、公共机关与地方国有企业,按照申请先后顺序选出补助金发放对象。

申请对象、资格与申请方法等详细内容,可通过刊登于首尔市官方网站(http://www.seoul.go.kr) 上的公告进行确认。

普及对象二轮电动车,以完成环境部普及评价认证的6种车辆为准,每台将补助230~350万韩元不等。

轻型摩托车可获230万韩元、小型摩托车可获250万韩元、中大型摩托车与三轮车可获350万韩元的补助,若是在报废原有的摩托车后才购买轻型或小型二轮电动车,将额外补助20万韩元。




乐享4月北村文化日!

乐享4月北村文化日!

首尔市将于4月的每周六,在北村举办让居民和访客能够共同参与的“北村文化日”。“北村文化日”作为开发展现北村地域特性与历史特色之文化活动的一环,是每周六在位于钟路区北村内的3间首尔公共韩屋(北村文化中心、韩屋支援中心、北村书斋)举办的文化活动。

首先,北村文化中心准备了可在韩屋内乐享的传统文化体验与解说活动,为市民与来自国内外的访客带来独特体验与乐趣。

  • 在韩屋邂逅“传统文化体验”
    • ‣ 每周六上午10点~下午4点,材料费3000韩元
  • 在韩屋欣赏我们的传统音乐“韩屋小小演奏会”
    • ‣ 每周六下午2点~下午4点,免费

另外,韩屋支援中心面向外国人,推出激发外国人对韩屋的关注与兴趣的“宣传我们的韩屋”活动。

  • 外国人专属的“宣传我们的韩屋”: 如果说北村文化中心是文化遗产韩屋,那么韩屋支援中心便是可以领略保留了住宅韩屋构造与特点的空间,这里随时欢迎游客和居民们到访。介绍韩屋支援中心的专业解说员,将会面向外国人进行韩屋解说,预计还将准备盖印美丽韩屋图章、丹青花纹着色等简单的体验活动。
    • ‣ 19日上午11点~12点,英语圈15名(事先预约),免费

所有的活动预约与咨询,请致电北村文化中心(☎ 82-2-741-1033)与北村书斋(82-2-765-1373),详细内容请参考首尔韩屋门户网站 (http://hanok.seoul.go.kr).

与南山韩屋村、民俗村不同,北村是居民们实际居住的生活空间,因此需要游客们为居民着想,参观时尽量保持安静。

乐享4月北村文化日! 乐享4月北村文化日!
乐享4月北村文化日! 乐享4月北村文化日!
乐享4月北村文化日! 乐享4月北村文化日!
乐享4月北村文化日! 乐享4月北村文化日!



首尔市与 CJ E&M 签署共同营销相关业务协定

首尔市与 CJ E&M 签署共同营销相关业务协定

首尔市于2018年4月9日,和CJ E&M签署推动共同营销的相关协定,双方将就推广首尔品牌 iseoulu 与韩流文化扩散携手进行合作。

  • ○ 首尔市将通过本次协定,结合CJ E&M的韩流演唱会活动,让全世界的韩流迷认识首尔的新品牌 iseoulu,并借此提升首尔的城市形象和外国游客对首尔的好感度。
  • ○ CJ E&M 则会利用包括举办亚洲最具代表性的音乐颁奖典礼MAMA(Mnet Asian Music Awards)等活动在内的、超过20年的文化内容项目经验,努力推广韩流文化。

首尔市与CJ E&M协议于未来一年,在相互宣传与营销领域积极合作,也决定通过2018年4月13日起在日本当地举办的KCON 2018 JAPAN活动,积极推动共同营销。

首尔市预计未来也将在城市营销方面持续和民间企业保持紧密合作,通过持续发掘、推动海外城市营销项目,努力提升首尔市的全球知名度与好感度。




汝矣岛赏花好自在,周末公交车末班车延长运行

汝矣岛赏花好自在,周末公交车末班车延长运行

首尔市区知名赏樱景点汝矣岛的春花庆典将于4月7日至12日六天期间举办,为此,首尔市计划延长周末公交车的末班车运行时间、增加地铁9号线运行班次等,以保证市民能够安全、舒适地享受赏花乐趣。

首先,为让前往春花庆典的市民能更自在地赏花,4月6日、4月7日晚行经汝矣岛一带的公交车,将会延长运行至次日凌晨1点20分(往调度车库方向)。
而预计4月7日至8日的13点至20点,将是经过国会议事堂站的地铁9号线人流最多的时段,因此每天会加开72班次的地铁列车。

预期今年的汝矣岛春花庆典也和去年一样,在4月8日下午左右达到人流高峰,若想要悠闲地赏花,建议避开此时段前往。

公交车末班车运行信息,可在首尔交通信息中心“TOPIS”官方网站 (http://topis.seoul.go.kr),或拨打☎120茶山呼叫中心进行确认。

末班车延长运行时间的公交车路线

末班车延长运行时间的公交车路线
序号 路线号码 1点20分末班车公交车站名
(车站ID)
1 5623 汝矣岛换乘中心(19-007)
2 162 汝矣岛站(19-155)
3 463 汝矣岛纯福音教会
(19-136)
4 153 国会议事堂、国民银行
(19-132)
5 260 国会议事堂站(19-133)
6 5633 纯福音教会(19-136)
7 5615 KBS(19-130)
8 5618 KBS(19-130)
9 5534 汝矣岛纯福音教会
(19-303)
10 262 LG双子大厦(19-284)
11 261 汝矣渡口站(19-140)
12 160 汝矣岛换乘中心(19-007)
13 600 汝矣岛换乘中心(19-008)
14 753 汝矣岛纯福音教会
(19-137)
15 7613 国会议事堂站(19-133)
16 6513 汝矣岛站(19-156)
17 5012 汝矣岛换乘中心(19-008)
18 5713 纯福音教会(19-136)
19 662 汝矣岛换乘中心(19-008)
20 6628 汝矣岛换乘中心(19-008)
21 461 纯福音教会(19-136)
22 6623 纯福音教会(19-136)
23 6654 汝矣岛公园(19-152)
24 360 汝矣岛换乘中心(19-008)
25 7611 汝矣渡口站(19-140)
26 362 国会议事堂站(19-133)
27 永登浦10 汝矣岛站(19-155)
28 永登浦11 汝矣岛初中(19-141)



首尔市将龙山电子商业街改造为“数字制造城市”,引领第二全盛期

首尔市将龙山电子商业街改造为“数字制造城市”,引领第二全盛期

1987年开业的龙山电子商业街,是汇集电子产品专卖店的韩国最大规模的商业街(约6.5万坪),虽然在个人电脑普及、电视游戏流行的20世纪90年代,跃升为韩国最大的电子产品流通圣地,但经过IMF,并随着21世纪初网络购物时代的兴起,如今闲置率高达22.7%,逐渐衰退为人迹罕至的仓库型商业街。

首尔市利用龙山电子商业街的现有潜力,吸引5G、无人机、VR等产业入驻,将商业街一带重新打造成第四次工业革命时期的国际级“数字制造城市”兼“青年创业平台Y-Valley”。

“Y-Valley”作为蕴含城市再生愿景的品牌,具有“在龙山(Yongsan)电子商业街,尝试并实现所有创意(Yes)的年轻人(Young)的工作岗位枢纽,由我们(You&I)共同创造”之意。

这个项目将通过城市再生方式来实现,具体做法为以现存的4个商业街(目前共有4千多家店铺在营业)为中心,增加创业与教育相关的设施及项目,以及青年工作岗位和居住相融合的基础设施,并强化和周围的连接性。

特别是,持续推动“Y-Valley”的动力就在于政府与民间的合作,为了结合政府与民间的力量,实现创新发展,邀请首尔市与商人、政府与民间企业、大学与公共机构等领域共16个战略机构同心协力携手合作。

参与合作的大学将在龙山电子商业街建造“现场校区”,以在校学生为对象,推动教育及创业项目,LG U+也将在龙山电子商业街构建“5G技术测试台”,CJ则将面向地区内的小学、初中生,推动“IT创意编程教育”,积极培育第四次工业革命所需的未来型人才。友利银行则预计开发“低利率融资商品”,以支援区域内的零售商。

“龙山电子想象街”也于4月3日(二),在元晓商业街2、3楼开业,占地共6,000平方米。这是所有人都能将自己的创意制作成试制品,并获得创业教育与支援的制造空间(Maker Space)。

同时,首尔市也于4月3日(二)启用龙山电子商业街城市再生官方网站 (http://y-valley.org)。市民可通过该网站申请参加在“龙山电子想象街”推动的项目,也能够实时观看再生项目的进展状况,并提出各种创意。




首尔图书馆举办“读味图书馆”主题展

S首尔图书馆举办“读味图书馆”主题展

首尔图书馆为迎接“图书馆周”与“世界图书和版权日”,决定于2018年4月3日至4月28日,在图书馆内的6间资料室举办主题图书展。

在首尔图书馆内6间资料室举办的“主题图书展”,将会根据馆藏资料的主题进行展览,这是馆方自2012年开馆以来持续举办的活动,目的在于激发市民对读书的兴趣,并且让更多人懂得利用图书馆。

4月主题图书展的主题为“读味图书馆”,以饮食、饮食文化为题材进行展览,每间资料室再细分为各自不同的主题进行展览。

○ 各资料室的主题共有7个,分别为悠久的味道史(残疾人资料室)、吃书的孩子(一般资料室1-儿童)、文化之味(一般资料室1-一般)、美味的书(一般资料室2)、Cinema with Chef(数字资料室)、韩国饮食文化(首尔资料室)、快来啊,第一次接触韩餐吧(世界资料室)。

<一般资料室1>根据主要使用该资料室的对象,分为两个小主题进行展览,以“吃书的孩子”为主题,介绍17本能从中学习到饮食中蕴含的多元文化以及世界观等内容的儿童书籍。“文化之味”展览中则能接触到24本与饮食文化有关的书籍。

<一般资料室2>“美味的书”展览,则介绍以饮食为题材,蕴含各种故事的34本文学作品,<数字资料室>则预计以“Cinema with Chef”为主题,介绍12部以料理为题材、兼具美食与感动的电影。

主题图书展在图书馆开放期间(每周一休馆),所有人均可自由免费参观,详细内容可通过首尔图书馆官方网站(lib.seoul.go.kr)进行确认。其他咨询事项可直接致电首尔图书馆(+82-2-2133-0304)。




请确认首尔市“市区公交车禁止携带食物”的详细标准

请确认首尔市“市区公交车禁止携带食物”的详细标准

如果不清楚哪些食物可以带上公交车,哪些食物不可以,就来了解一下首尔市为各位准备的公交车禁止携带食物的详细标准吧。

对于携带会因为轻微撞击而导致内容物外流、溢出的食物,或是未密封包装,可在车内食用食物的乘客,公交车司机有权拒绝载客。

※ 轻微撞击包括不小心掉到地面上等情况。若不是为了在车内食用,并且有完整密封包装的食物、食材等,则允许在乘车时携带上车。

例如,装在一次性外带杯子中的饮料或冰块、装在一次性杯子中的炸鸡、辣炒年糕等食物,以多个一次性杯子当作外带容器的食物,没有盖子或是插着吸管的铝罐、塑料瓶内的食物等,都禁止携带上车。同时,司机也有权利要求在车内食用食物的乘客下车。

另一方面,用纸盒等包装的炸鸡、披萨等食物,装在有盖塑料瓶中的饮料、装在未开封铝罐、密封式保温杯或保温瓶内的食物、装在塑料袋里的蔬菜、鱼类、肉类等食材,以及在市场等地购买的少量食材等,均列入允许携带乘车的范围。

请确认首尔市“市区公交车禁止携带食物”的详细标准

禁止携带 允许携带
装在一次性杯子中的热饮或冷饮等饮品
装在一次性杯子中的炸鸡、辣炒年糕等食物
以多个一次性杯子作为外带容器的食物
装在没有盖子或插着吸管的铝罐、塑料瓶等容器内的食物
用纸盒等包装的炸鸡、披萨等食物
装在有盖塑料瓶中的饮料
装在未开封铝罐中的食物
装在密封式保温杯中的食物
装在保温瓶内的食物
装在塑料袋里的蔬菜、鱼类、肉类等食材
※ 在市场等地购买的少量食材等

为此,首尔市将于4月初起,在市区公交车内以及公交车站张贴相关宣传资料,以告知市民,并同时对市区公交车司机进行教育。




首尔市仿照纽约低线公园,在“玉水站高架桥下”打造市区森林

多乐玉水 外部示意图
<多乐玉水> 外部示意图

多乐玉水 内部示意图
<多乐玉水> 内部示意图

首尔市通过城市再生,将玉水站高架桥下的空间,改造成为绿意盎然的市民公共文化空间。此处尽可能保留绿地空间,让市民仿若置身于如纽约低线公园般的市区森林之中。

政府将在高架桥下架设如屋顶般的斜坡,并于斜坡上造景、打造绿地空间。斜坡下方则规划为内部面积196平方米的多功能文化空间,作为儿童读书咖啡厅、文化讲座场所使用。外部空间则会设置新的表演舞台与观众席,与目前闲置的广场相结合,活跃其原有功能。

特别是,屋顶型斜坡下方的多功能文化空间内规划成“Free Garden ”,通过设置太阳能聚光系统,将太阳能光线汇聚至内部,以提供室内植物生长所需的条件,这种太阳能新技术也是纽约低线公园所使用的技术,并且不会受室外天气条件的制约。

2018年4月3日起,首尔市会将规划为“高架桥下方空间使用项目综合计划”1号示范项目的“多乐玉水”开放给市民使用。