“2019 GO!Green Campus”活动

6月4日首尔广场(首尔市政厅前草坪广场)迎来了环境日,并进行了“2019 GO!Green Campus”活动。

本活动以实现地球平均气温上升1.5°C以下,从而打造与实现Green Campus为目标。




首尔市公布步行特别市五年计划

首尔市将2019年指定为“步行特别市首尔”元年,发布了《第二轮步行安全与便利增进基本计划》(2019年~2023年)。这是针对首尔市今后五年间步行政策发展方向的中长期计划。该计划的空间构建计划和原则都旨在保证首尔全境的各步行和道路空间均以“行人”为首。

首先,首尔市计划将公交车、地铁、公共自行车叮铃铃和共享汽车等环保交通手段与步行相连,重新构建提供最优针对性移动路径的“步行与公共交通综合连接系统”。并计划开发全新应用程序,提供服务。特别是将提供步行路线周边的步行便利设施、公交车站周边的等候出租车数量,以及公共交通内交通弱势群体支援设施等各种信息,从而提高便利性。

改善步行环境还将向主动应对酷暑等气候变化这一方向转换。为人行道地砖进行特殊材料包装施工,降低其吸收的太阳能,以此降低行人在夏季的体感温度。而对于公交车站等行人候车设施,将设置“冷却喷雾(Cooling Fog)”装置,以微粒子形式喷射人工水雾,使周边温度降低2~3℃。

为了同时激活步行和公共交通,将重新启动“BMW(Bus‧Metro‧Walk)里程项目”,将行走积累的里程进行转换,用于交通卡(T-money)。

在第二轮规划中,首尔市计划完成以行人为首的“步行城市首尔”,并为此确立了三大步行基本原则。三个领域分别是构建舒心漫步街、构建安全城市,以及构建步行事业良性循环体系。




首尔市在世界杯公园和纛岛汉江公园建造“太阳能地标”

2019年10月,将在首尔世界杯公园星座广场建成直径19米的圆形“太阳能广场”。使用太阳能和LED地砖代替普通地砖,所产生的电力用于日落后地面各种LED影像内容的播放。而在纛岛汉江公园水边舞台周边将建立250米长的自行车道,同样会在该区域铺设太阳能和LED地砖,让市民在与汉江交相呼应的幽静景色中享受骑行的乐趣。

两地的地面均由太阳能和LED地砖代替普通地砖,利用太阳能产生的电力可在日落后演绎多彩缤纷的LED照明,为市民提供更为丰富的看点。

首尔市发布了《2022太阳城市首尔》综合计划,其核心内容是截至2022年,将太阳能拓展普及至1GW,太阳能地标即是该项综合计划的详细课题之一,这在首尔市内尚属首次。

首先,建立在世界杯公园星座广场的“太阳能广场(Solar Square)”,将在圆形周边铺设1088块太阳能地砖,并在圆形内部铺设2453块LED地砖。

太阳能产生的电力可为在广场地面上放映的LED影像供电,供市民欣赏自然、星座、求婚、生日祝福等各种内容。这是韩国首次尝试使用太阳能供电播放影像。

首尔市还计划在附近设置可一览太阳能广场全景的拍照区和Wi-Fi区,为市民提供休息空间和便利。

即将建造太阳能广场的世界杯公园临近世界杯体育场、天空公园、文化储备基地等,使用周边设施的市民可轻松前往。此外,这里还有望与坐落于公园内的韩国首座能源自立公共建筑——首尔能源梦想中心一起成为“新再生能源地标”。

纛岛汉江公园水边舞台一带自行车道上也将设置“太阳能路(Solar Road)”,在道路中间铺设348块太阳能地砖,并沿自行车道线铺设584块LED地砖。

日落后,太阳能电力点亮LED照明,可保证骑行安全。此外,在纛岛汉江公园还建有太阳能凉棚、太阳能电动汽车充电站、太阳能象征雕塑等,以此形成“新再生能源主题公园”,期待成为可让市民综合体验太阳能的空间。

世界杯公园太阳能广场(Solar Square)

周边环境及位置
周边环境及位置

鸟瞰图(求婚)
鸟瞰图(求婚)

纛岛汉江公园太阳能路(Solar Road)

周边环境及位置
周边环境及位置

设置自行车道
设置自行车道




举办2019大气质量改善首尔国际论坛

“2019大气质量改善首尔国际论坛”于首尔市厅举办,亚洲主要城市和国内外大气质量专家、环境领域国际机构相关人士等齐聚一堂,就亚洲地区的微尘问题,共享了解决政策和经验,并探讨了合作方案。

2019年,已迎来第九届的此次论坛共吸引了中国、日本、蒙古、越南、新加坡等六个国家的35个城市(海外五个国家的21个城市)参与,历代规模最大。特别是在减少微尘方面,在逐步强调与中国的合作关系情况下,中国此次共16个城市参加了论坛,创下了历史新高。

近来,首尔市强调与微尘相关的韩中渠道并重视多方合作。在此情况下,中国与会城市达到了历史最大规模,首尔市计划利用此次机会,扩大与现有合作渠道北京,以及其他与会城市的合作幅度。

※“2019大气质量改善首尔国际论坛”与会城市
(中国)北京、香港、吉林省、贵州省、黑龙江省、四川省、山东省、云南省、湖南省、天津市、济南市、长春市、深圳市、重庆市、沈阳市、程度市
(日本)福冈、北九州岛;(蒙古)乌兰巴托;(越南)河内;(新加坡)

2019年5月22日论坛第一天,以联合国环境亚太地区事务所副所长伊莎贝尔·路易斯(Isabelle Louis)的主旨发言拉开帷幕。

第一部分是交通领域大气质量改善方案。对此,首尔市发表了将于2019年7月1日实施的绿色交通地区行驶限制,以及此前推出的运营车辆低公害化项目和社区巴士电动汽车普及等近期发表的“生活圈密网对策”,与与会城市进行了共享。

最后一部分是“城市林与大气质量改善方案”。在2018年论坛最后的问答环节,某市民提议称,城市林对减少微尘十分重要,大气质量改善论坛需要“城市林部分”。2019年论坛首次策划了该环节,就是对这一提案的反映。

5月23日第二天,大气质量相关国际机构与市民团体相关人士,以及韩国、中国、日本主要城市相关人士展开了讨论,就城市间合作方案和市民参与方案进行了深层探讨。

另一方面,此次论坛的定位是尽量减少使用塑料和一次性用品的“环保”论坛。通过活动现场内的二维码即可在线确认演讲者信息、项目和发表材料,以此代替纸质项目书和宣传册。每名与会者都得到了由可重复使用的挂绳和再生用纸制作而成的名牌,供应的饮料也使用可重复使用的杯子。

有关活动的详细信息和演讲者信息,可通过2019大气质量改善首尔国际论坛官方网站(http://www.airforumseoul.com)进行确认。若有其他疑问事项,可咨询运营事务局(airforumseoul@kimexgroup.co.kr,☎82-2-6952-0653)。




韩国首个植物公园——首尔植物园于5月1日正式开园

韩国首个植物公园
植物文化中心(温室+教育文化空间)
湖水园 主题园(思索庭园)
温室(地中海馆) 温室(热带馆天空步道)

首尔首个植物公园——首尔植物园在结束了试运营期后,于5月1日正式开园。
因内部改善问题,从2019年3月起暂停开放长达两个月之久的温室也于5月1日09:30起全面开放,游客可参观所有展馆(热带、地中海馆)。公园内四大区域(开放林、主题园、湖水园、湿地园)中,此前一直因建造工程而未开放的“湿地园”也从当天起开放,目前整个公园的可利用面积为50万4千㎡。

另外,计划将目前植物种类从3100余种增加至8000种,以成为韩国代表性城市型植物园为目标,积极促进植物收集、机构交流、研究和繁殖。

温室还额外引进了符合世界12个城市植物展览这一概念且在韩国罕见的植物,如首次在亚马逊发现的王莲、澳大利亚昆士兰野生树木和从西班牙引进的橄榄树等。

首尔植物园是将“公园”和“植物园”有机结合的全新概念,是韩国首个公园内的植物园,即“植物公园(Botanic Garden+Park)”。

公园共由四部分构成,分别是开放林、主题园、湖水园和湿地园。从5月1日开园当天起,仅植物园区段——“主题园”进行收费(09:30~18:00),而公园区段(开放林、湖水园、湿地园)则可常年免费使用(24小时)。“主题园”的入场费为成人5000韩元、青少年3000韩元、儿童2000韩元。

韩国首个植物公园
使用标准 金额(韩元) 备注
成人
青少年
儿童
5000
3000
2000
儿童:6岁以上至12岁以下
青少年:13岁以上至18岁以下
成人:19岁以上至65岁以下
团体:以同一目的同时入园的30人以上团体

首尔市计划通过首尔植物园,实现扩散植物文化、引领研究城市生物物种多样性、形成市民参与型公园文化、成长的植物园等价值。

普通植物园的目的是研究并保存植物,而首尔植物园的重要课题则是要将植物文化扩散至市民的日常生活之中,集中提供各种和植物相关的体验机会。

首尔植物园官方网站: botanicpark.seoul.go.kr




首尔市将于五月举办2019大气质量改善国际论坛

首尔市将于2019年5月22日在首尔市厅新办公楼八楼多功能厅举办为期两天的“2019大气质量改善首尔国际论坛”,以探索改善大气质量的解决方法。在线事前申请时间为2019年4月22日至5月17日。非首尔市民同样可以免费参加此次活动。参与申请可在“2019大气质量改善首尔国际论坛”官方网站(http://airforumseoul.com)进行。

2019大气质量改善首尔国际论坛将针对日趋严重的微尘问题,共享各国城市(北京、东京、乌兰巴托等六个国家的20个城市出席)的政策并讨论解决方法,预计届时会有300余名大气环境领域的专家、国际机构相关人士和市民等出席本次论坛。

“大气质量改善首尔国际论坛”曾于2010年首次在首尔举办,今年已是第九届。随着时间的流逝,大众对论坛的关注度也逐年增加,2019年,除东亚地区20个城市 外,大气质量相关国际机构(*CCAC、GUAPO、ICCT、C40大气质量本部)、韩国国内机构(环境部、国立山林科学院)等相关人士也将齐聚首尔,其中东亚地区20个城市包括14个中国城市(北京市、吉林省、深圳市、济南市、黑龙江省、四川省、香港、贵州省、重庆市、天津市、长春市、云南省、山东省、成都市)、三个日本城市(东京、福冈、北九州岛)、一个蒙古城市(乌兰巴托)、新加坡、一个越南城市(河内)等。

5月22日论坛第一天,将针对交通领域大气质量改善方案、生活领域大气质量改善方案(供暖、发电、扬尘、室内多发的挥发性有机化合物等)、城市林和大气质量改善方案进行讨论;23日论坛第二天,将针对改善大气质量的城市间合作组织优秀事例、市民参与型方案进行讨论。

详细项目和相关信息请通过参加申请窗口,即2019大气质量改善首尔国际论坛官方网站(http://airforumseoul.com)进行确认。其他咨询事项请致电运营事务局(☎ 82-2-6952-0653, airforumseoul@kimexgroup.co.kr)进行咨询。




首尔市举办自来水111周年纪念市民活动

2019年9月1日是有历史纪念意义的一天,111年前的9月1日,首尔市在纛岛净水中心首次为首尔市民供给自来水。而11月21日,则是自来水事业本部成立并为市民提供高品质阿利水30周年之日。

首尔市为让各阶层市民共襄盛举,特举办《自来水供给111年暨自来水事业本部成立30周年》纪念活动。

5月13日至24日、9月1日至30日,将分别在首尔市新办公楼一楼大厅和水道博物馆举办自来水相关照片和文物企划展,借此重新审视自来水111年来的发展历程。

此外,为了促进一般市民积极参与活动,自来水宣传馆“阿利水之国”(位于广津区陵洞)将在5月5日儿童节到来之际,免费开展阿利水面部彩绘、泡沫体验、长腿小丑(气球艺术)、现场绘制漫画等丰富多彩的活动。

同时,首尔市计划于4月起,邀请各领域专家、市民团体相关人士、一般市民和学生等30余人,组成并运营“专家顾问团”,积极促进自来水政策的发展。




首尔市计划截至2020年,在“未供给城市燃气”的能源脆弱地区推进燃气供给

虽然首尔市内城市燃气使用率已达到98.2%,但依然存在因燃气管道途经私有地协议、高地岩层地区、老旧建筑密集地区安全问题等而导致无法使用城市燃气的能源脆弱地区,为此,首尔市积极寻找这些地区并计划于2020年之前,推进面向这些地区的城市燃气供给。

首尔市计划和自治区、地区居民、五家城市燃气公司合作,以有居民需求的落后地区为对象,积极寻找需要城市燃气供给的住户。通过实地考察,寻求符合地区特性的解决方法,并与相关居民进行协商,对可以施工的家庭进行阶段性和持续性供给。

施工费用将由五家城市燃气公司先行投资,而后通过收取城市燃气费的方式收回成本。首尔市将制定合理的城市燃气价格,保证充分反映市民切身感受和施工费用。

2018年,首尔市针对三阳洞128户未获得城市燃气供给的住户完成了施工,之后又在14个自治区、34个洞发现了共1698户有此需求的住户,其中的10个自治区和28个洞都来自落后地区和高地地区较多的江北地区。




轻松确认首尔市自来水信息

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为让市民可更加便利地确认自来水信息,首尔市将通过阿利水地图提供水质信息。

2019年2月22日起,市民可通过阿利水官方网站 (http://arisu.seoul.go.kr)访问阿利水地图,在地图中选择社区位置,即可查询水质信息、阿利水供水渠道和各渠道的水质、施工信息、公园饮水台位置、实时水质等。

提供的阿利水信息共有以下五种:
▴每月定期检测水龙头水质 ▴自来水供水渠道及可了解水质的“阿利水供水渠道” ▴公园饮水台位置及各季度水质检测结果 ▴社区自来水管道施工信息 ▴每小时更新的实时水质状态等。




首尔市今年迈进“电动汽车、氢燃料电池车2万5千辆时代”

首尔市将于2019年年底进入“电动汽车、氢燃料电池车2万5千辆”的时代。今年内将进一步普及14000多辆环保车辆,以推动环保汽车大众化。预计今年的普及量将超过过去十年间的累计环保车数量(11512辆)。

电动汽车普及目标为13600辆,为重点将排放废气造成大气污染的老旧柴油车更换为电动车,将分别普及9055辆电动轿车及445辆货车。而在公共交通方面,电动出租车将比去年多出30辆,大型公交车也将扩大普及约3.3倍。氢燃料电池车也将从去年的55辆大幅增加至今年的307辆。
此外,随着环保车辆的增加,为便于市民充电,预计于2022年之前,扩增2000台电动汽车公共充电器及11处氢燃料电池车充电站。

同时,为促进环保汽车普及而提供的购车补助金将按照车辆性能与大气污染改善效果分等级进行实施,分别为每辆电动轿车补助1206万至1350万韩元,电动二轮车(轻型)补助200万至230万韩元,每辆氢燃料电池车则提供3500万韩元(约为车辆售价的50%)的定额补助。

作为2019年首尔市电动汽车普及支援政策的主要事项,“报废老旧柴油车并更换为电动汽车时,每辆车额外提供50万韩元补助,绿色交通振兴地区居民报废老旧柴油车并更换为电动汽车时,每辆车最多可获得100万韩元的额外补助”。

此外,除购车补助金外,环保汽车还能享受减税、公营停车场停车费半价、南山隧道交通拥挤时免收通行费等各种优惠,因此具有很强的竞争力。




首尔市将于6处汉江公园植树,打造绿意盎然的汉江林

首尔市预计于2019年实施在二村汉江公园等6处种植84000棵树木,打造绿意盎然森林的汉江林建造项目。汉江林建造项目按照不同的功能分为三种形式(缓冲林、使用林、生态林),将按照各地区特性进行造林。

※汉江林:分为生态林、使用林、缓冲林三大形式进行造林

한강, 생태숲, 이용숲, 완충숲, 도로
  • 生态林: 种植柳树等可恢复自然生态的树木
  • 使用林: 河岸旁的休憩空间,打造各种景观
  • 缓冲林: 强化减少交通噪音并缓冲景观的功能

首尔市于2015年至2018年四年期间持续在汉江一带造林。其中,缓冲林175773棵、使用林194707棵、生态林258015棵,共计种植628455棵树木。可以说是打造了城市中心的绿洲并带来了天然空气净化效果。

此次的汉江林建造项目作为减少微尘的对策,主要分为建造缓冲林和使用林,前者旨在隔绝道路边的灰尘和粉尘,为此在缓冲地带主要种植具有卓越灰尘吸附效果的树种,后者则是种植林荫树,打造绿荫休憩区,提高市民的使用便利性。

二村汉江公园扩大从铜雀大桥至汉江大桥附近的现有竹林绿地,增加种植12500棵树,打造一年四季都能享受茵茵绿地的晨间森林。

广渡口汉江公园则在广津桥一带种植31200棵树,打造广渡口自行车花道,旨在让市民能够享受散发淡淡花香的自行车花间小路。

在连接二村至望远汉江公园的5公里道路上种植1000棵树,打造能享受静谧江边风情的主题散步路。

盘浦汉江公园则将在三光岛周边种植10800棵树木,除提升市民方便性外,还将种植林荫树,以打造绿荫休憩区——三光岛林。

杨花汉江公园将于仙游岛一带种植10300棵树,打造缓冲绿地,以屏蔽奥林匹克道路的交通噪音及灰尘。

兰芝汉江公园将在棒球场附近种植8200棵林荫树,提升市民方便性。

此次“汉江林建造项目”预计于2019年6月完工,届时将面向全体市民开放。




首尔市2月1日起开放7090块环保周末农场认领

首尔市将自2月1日(周五)上午9点起,通过首尔市网站 (www.seoul.go.kr),按照先后顺序让市民认领位于南杨州、杨坪、广州、高阳市等首尔近郊14个地点共7090块“共享首尔环保农场”。由市民认领的农场可于4月至11月期间自由使用。

“共享首尔环保农场”包括位于南杨州、杨坪、广州地区的汉江水源保护区,以及首尔西部地区高阳市等共7090块土地,每块约16.5平方米(5坪),2000年起便开放使用,为市民提供更健全的休闲活动选择。

以16.5平方米(5坪)为标准,首尔市提供3万韩元的农场租金补助。此外,还将按照农作物栽培时期,免费提供种子、生菜幼苗和有机肥料、杀虫剂、务农教材等协助。

参与周末农场的市民,若农场位于水源保护区,则每一块需自行承担3万韩元(高阳市7万韩元)的租金,可以使用信用卡或虚拟账号付款。

若有其他疑问,请咨询首尔市网站 (www.seoul.go.kr) 或茶山呼叫中心(拨打120)、首尔市城市农业科(☎ 2133-5398、5388),相关人员将为您提供详细说明。

共享首尔环保农场照片

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