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交通新闻

  • 年超40年的4个旧首尔地铁站焕然一新

  • 交通新闻 SMG 1562
    首尔地铁1号线新设洞站、东大门站、钟路5街站和2号线蚕室新川站4个地铁站,最晚将在4月底完成站内环境改善工程。

    若从建设时期开始计算,上述4个地铁站均是超过40年的老旧车站。早期设计并未配备制冷设备,因此给市民的使用带来了极大的不便。甚至由于使用时间过长,还出现了站台天花板内部构造物外露等问题。

    首尔交通公社和首尔市自2019年起着手改善环境,计划于2021年4月结束改造工程。此次改造的一大特色就是采用了可通过信息通信技术(ICT)管理车站的智能车站结构。智能车站充分利用3D地图、IoT传感器、智能型CCTV等技术,综合管理车站所需业务,包括安全、灾难、设施、客户服务等。该系统已在蚕室新川站安装完成,而1号线的3个车站则计划截至2021年年底完成安装。

    2号线蚕室新川站在建设时未安装制冷设备,一直以来给乘客带来了诸多不便。此次工程不仅加装了制冷设备,还全面更换了车站外墙、天花板等表面材料,确保乘客可以舒适便捷地使用车站。

    1号线的3个车站进行了翻修,通过在地铁站建造特别空间的方式,帮助市民在日常生活中体验文化艺术。在设计方面,首先采用相同的基本设计实现整体统一感,再以对车站和乘客的分析结果为基础,打造独特空间,突显细节特性。例如在东大门站修建重现车站最初投入使用时原貌的小历史馆,在新设洞站以林道为主题装饰通道,给乘客提供漫步于舒适的林中空间之感。

    目前,4号线双门站、弥阿站也正在以安装制冷设备为重点改善站内环境,计划截至2021年年底完成所有工程。

    1号线3个车站的施工前(左侧)和施工后(右侧)候车室状况。
    1号线3个车站的施工前 1号线3个车站的施和施工后
    1号线3个车站的施工前 1号线3个车站的施和施工后
    1号线3个车站的施工前 1号线3个车站的施和施工后
    ▲ 1号线3个车站的施工前(左侧)和施工后(右侧)候车室状况。
    钟路5街站休息空间的施工前(左侧)和施工后(右侧)状况。
    钟路5街站休息空间的施工前 钟路5街站休息空间的施和施工后
    ▲ 钟路5街站休息空间的施工前(左侧)和施工后(右侧)状况。
    东大门站候车室中央通道的施工前(左侧)和施工后(右侧)状况。
    东大门站候车室中央通道的施工前 东大门站候车室中央通道的施和施工后
    ▲ 东大门站候车室中央通道的施工前(左侧)和施工后(右侧)状况。
    新建成的东大门休息空间 新建成的东大门及历史馆
    ▲ 新建成的东大门休息空间(左侧)及历史馆(右侧)状况。
    新设洞站通道的施工前(左侧)和施工后(右侧)状况。
    新设洞站通道的施工前 新设洞站通道的施和施工后
    ▲ 新设洞站通道的施工前(左侧)和施工后(右侧)状况。