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交通新闻

  • 首尔市通过修整自行车道打造骑行上下班路

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    待2021年春暖花开,市民便可以在从清溪川的起点——清溪广场到东大门区古山子桥(2号线龙头站附近)的自行车道上尽情骑行,往返总长度达11.88公里。新型冠状病毒肺炎疫情爆发后,骑自行车上下班的市民呈增加趋势。在这种情况下,市中心骑行上下班路将更快、更便捷。

    清溪川路自行车道建成后,便可以形成从市中心到中浪川、汉江的东西向干线网。首尔市计划日后通过连接城北川、贞陵川的自行车道,将自行车道干线网扩大至东北地区。

    “清溪川路自行车道”修建工程于9月7日(周一)破土动工,计划于2021年4月竣工后正式开通。

    施工区域是清溪川路从清溪广场到古山子桥的直线区段,全长5.94公里。在清溪川两侧(南侧、北侧)修建市中心循环型自行车专用道(CRT),一圈总长11.88公里。

    CRT(Cycle Rapid Transportation):为在不妨碍其他交通方式的情况下,安全快速地在首尔自行车道的干线和支线网移动而修建的自行车专用道网络

    首尔市的目标是截至2030年,在现有940公里的自行车道基础上,分阶段扩建至1330公里,将首尔打造成为“自行车1小时生活圈”。

    首尔市的工作重点是在不改变当前机动车道的前提下,修建与机动车道完全分离的自行车专用空间。

    为此,在充分考虑各区段道路条件和情况后制定了针对型战略。例如,针对当前因紧邻机动车道而存在一定安全隐患的“自行车专用车道”,将抬高自行车道至人行道高度,借此达到与机动车道分离的目的。

    对于实际未能发挥自行车道原有功能的“自行车优先道路”区段,将在维持机动车道宽度的情况下,通过移栽阻挡安全通行路的行道树等方式确保空间,修建“自行车专用道”。

    施工时间是车辆行驶较少的夜间时段(22点-翌日6点),计划在综合考虑各区段实际情况、中秋等时期条件后,分期对各区段进行施工,尽可能减少施工造成的市民不便和交通堵塞。

    此外,为确保综合交通对策彻底贯彻执行,将与管辖警察署一起构建合作体系,共享施工进程及交通动向等相关信息,确保在发生突发事件时,能够快速解决给市民造成的不便。

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