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交通新闻

  • 首尔市自动驾驶汽车迈入商业化时代,在上岩洞正式作为市民出行工具投入使用

  • 交通新闻 SMG 1180

    上岩洞是首尔市“自动驾驶汽车试点运行地区”,如今正式投入使用作为出行工具的自动驾驶汽车,供市民自由乘坐。

    11月30日起,三辆轿车型自动驾驶汽车率先上路,往返于DMC站、公寓小区和办公区。乘客可以通过智能手机应用程序叫车后乘坐。截至12月末,还将依次追加运行3辆自动驾驶汽车,其中包括1辆往返于DMC站和世界杯体育场·世界杯公园的自动驾驶公交车,届时将有6辆自动驾驶汽车行驶在上岩洞。

    为了让更多市民有机会体验自动驾驶汽车服务,首尔市决定实施为期一个多月的免费乘车体验活动。到2022年1月转换为有偿运输,收取车费。

    11月29日,首尔市在上岩洞S-Plex中心广场举办了“自动驾驶汽车有偿运输投运仪式”,宣布首尔市迈入向市民出行提供服务的自动驾驶汽车时代。首尔市长吴世勋作为“1号乘客”乘坐了自动驾驶汽车,从上岩洞S-Plex中心出发,最终到达国乐广播,全程约2.9公里。
    首尔市的目标是到2026年,在上岩一带投入运行自动驾驶汽车50辆以上,确保自动驾驶汽车可以接棒传统交通工具,成为可供市民日常使用的出行方式,从而将首尔市打造成为自动驾驶标准模范城市。

    “自动驾驶汽车有偿运输投运仪式”结束后,首尔市又携手现代汽车,于13时在上岩“自动驾驶汽车试点运行地区”共同举办了“2021自动驾驶挑战赛”。自动驾驶挑战赛的前身是“大学生自动驾驶汽车竞赛”,这场始于2010年的比赛是一场技术比拼,所有自动驾驶汽车均由大学生自行制作完成。比赛每两年一届,2021年是第六次举办比赛。此前的比赛形式是每辆车依次在类似于场地驾驶技能考场的封闭式跑道上单独行驶,以功能为主进行测试。

    而本次竞赛与以往不同,首次在非封闭式的实际市区公路上进行比赛,且通过多辆车同时角逐行驶的方式,对自动驾驶技术进行评价。比赛的另一个亮点就是比赛场地,“上岩自动驾驶汽车试点运行地区”是全球首个融合5G技术的市区自动驾驶试验台。

    市民可以在上岩数字媒体街(DMS)主舞台活动现场沉浸式观赛,也可以通过大屏幕实时观看由安装在车道的摄像机捕捉到的视频。