Go to Main Content Go to Footer Content

交通新闻

A A
  • 首尔市文化铁路轻轨“牛耳新设线”9月2日开通

  • SMG 946
    image_pdfimage_print

    横贯首尔东大门区、城北区、江北区等东北圈,总长28米的淡绿色迷你地铁,同时也是韩国第一条全线地下化的“牛耳新设线”,将于9月2日(六)起,植入文化艺术开始运行。

    全线地下化的无人自动驾驶铁路、所有车站均排除商业广告的艺术性尝试,十分引人注目。此计划又被称为《文化铁路计划》,计划将地铁打造为传播文化艺术的全新平台。

    《文化铁路计划》主要包括没有无差别商业广告的“文化艺术专用空间”,在车站内可欣赏高质量艺术作品的“艺术中心”,列车中的“奔驰”系列主题设计等。

    牛耳新设线全线13个站,和现有的地铁车站不同,规划为文化艺术专用空间,将平时擦肩而过的通道墙面、地面、楼梯、电扶梯旁的墙面等,打造为挂有新锐画家作品的画廊。此外,部分列车以用特定主题进行包装的“奔驰”系列进行运营。“奔驰”系列是将列车内部,依照不同主题打造成宛如图书馆、电影院、美术馆的空间并运行的方式。伴随此线路的开通,将会有两列列车分别以“奔驰的美术馆”与“奔驰的图书馆”为主题运行。

    < 以监控设备24小时监控所有设施(车厢、车站、隧道等),运行初期增加安全人员配置 >

    牛耳新设线所有电车都将采用无人自动行驶,运行初期的29天内,将在所有车站与列车内部,每天加派95人,共计加派2,755名人员进行安全维护。

    另外,也将在车厢与车站内部等处设置总数高达403台的监控设备,由综合管制室24小时监控,全线13个车站也均将设置月台安全门。

    电车内部和座椅采用不易燃烧的铝制座椅,电车前、后则设有紧急情况时,依照中央管制室的指示,任何人均可轻松操作的逃生出口与舷梯(Ramp)。

    此外,还提升了行动不便者在移动上的方便性。每个车厢之间没有门与门槛的高低差,将车厢打造为“一体型通道”,让乘坐轮椅的残疾人士,或推婴儿车的乘客移动起来更加方便。

    牛耳新设线连接江北区牛耳洞至东大门区新设洞,共有13个车站(11.4公里),持交通卡搭乘时,费用和目前的地铁费用相同。事实上,过去只有公交车的公共交通系统有了大幅改善,预计以上下班高峰期为标准,牛耳至新设之间的通行时间,将缩短约30分钟。

    ○ 现场照片

    夹两层(Mezzanine)结构的乘车月台
    夹两层(Mezzanine)结构的乘车月台

    月台
    月台

    列车
    列车

    综合管理大楼
    综合管理大楼

    综合管制室
    综合管制室

    车辆基地
    车辆基地

    ○ 文化铁路现场照片

    新设洞站宽屏幕6人作家展
    新设洞站宽屏幕6人作家展

    新设洞站宽屏幕6人作家展
    新设洞站宽屏幕6人作家展