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新闻简报

  • 首尔市政府与全球创新家们携手,寻找地铁细颗粒物问题解决方案,在地方政府中实属首例

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    • 建立竞争型研发平台《首尔国际挑战(Seoul Global Challenge)》,开发城市问题解决创新方案
    • 为改善市民生活质量,将第一项挑战课题选定为与市民生活息息相关的“降低首尔地铁细颗粒物浓度的方案”
    • 为最终获得冠军的参与者授予5亿韩元的奖金,获奖作品以政府采购的形式立即投入使用,以改善空气质量
    • 每年提出新的挑战课题,并得出问题解决创新方案,打造可持续的城市问题解决平台

    世界主要城市都在围绕创新方案开展竞争应对第四次工业革命,并通过竞争型研发积极利用新融复合性技术。在此情况下,首尔市政府表示,将通过《首尔国际挑战(Seoul Global challenge)》项目,征集国际创新家们的创意,通过竞争寻找城市问题解决方案。
    ※ “竞争型研发项目” : 围绕同一项研究课题,多所研究机构进行研究并开展竞争,根据进展情况决定其研究持续与否,将最后战胜的研究结果选定为首尔城市问题解决方案
    首尔市政府建立国际竞争型研发平台——《首尔国际挑战》,在韩国地方政府中实属首例,旨在改善市民的生活质量。《首尔国际挑战》项目的基本程序为:选定一项解决难度与市民需求较高的首尔城市问题,提出挑战课题;从全球企业、大学以及研究所等机构中征集创新方案,提供制作试制品的机会;将整个首尔地区作为试验平台实施现场验证;最终选拔首秀技术,以政府采购的形式立即投入使用。
    首尔市政府表示,通过这一项目,首尔将实现“试验平台城市,首尔”的目标,让全球尖端技术和创新型人才聚集在首尔,促进交流与合作,开发出创新解决方案。
    首尔市政府将“首尔地铁细颗粒物问题”指定为了《首尔国际挑战》项目的第一项挑战课题。当今严重的细颗粒物问题备受关注,尤其地铁站内细颗粒物问题与市民的日常生活息息相关,而需要得出创新解决方案。首尔市政府希望,通过此项挑战课题,在地铁站内空气质量改善问题上,领先其他海外城市,先占产业优势与技术优势。
    迄今,首尔市政府为解决细颗粒物问题做出了很多努力,如将细颗粒物问题规定为灾难,推进先进的细颗粒物政策;为相关管理体系提供法律支撑和制度保障。
    首尔地铁日均客运量为725万人次,细颗粒物浓度比外部空间高。地铁站位于地下空间,采用封闭式结构,因而自然通风不容易,无法保持清新空气。但是,首尔市政府根据《关于加强首尔地铁细颗粒物浓度管理的计划(2019~2020)》,制定到2022年将地铁站内细颗粒物浓度降比现在下降50%以上的目标,并采取了多项政策措施,如在地铁站内安装空气净化设备;在列车内安装空气质量改善装备;提高隧道主线的集尘效率等。
    与此同时,为了用创新型治理技术早日让首尔市民在地铁站内吸入清新洁净的空气,将“降低首尔地铁细颗粒物浓度的方案”指定为了《首尔国际挑战》第一项挑战课题。尤其,在地铁设施内各所地方中,将细颗粒物浓度尤为高的隧道、站台以及列车选定为了此项挑战课题的主要适用对象。
    通过挑战项目,首尔市政府从国内外企业、大学以及研究所等机构征集能够有效降低地铁细颗粒物浓度的产品或解决方案,直接适用于现场,对其治理效果进行验证。而后,通过评估委员会客观公正的评价,选定优秀方案,在明年2月召开的《2020年细颗粒物博览会》上公布。
    第一项挑战课题建议书提交日期为从9月9日至11月22日。参与对象不分国籍,在首尔地铁细颗粒物浓度降低问题上拥有有效产品或解决方案,或者在建议书提交日期内能够开发出相关产品或解决方案的个人、小组、公司以及研究机构均可通过“新技术接收站(www.seoul-tech.com/seoulglobal challenge)”网站申请。
    首尔市政府以文件审查和面谈的形式对建议书进行评价,并将其产品或解决方案适用于地铁站内,验证实际降低细颗粒物浓度的效果。地铁6号线隧道(孝昌公园站平峒等5处)和站台(梨泰院站等10处)、地铁2号线的列车将是该项目的试验台(Test Bed)。此外,事先接受地铁细颗粒物问题教育的市民作为市民评价团参观试验场进行评价。而后,由专家组成的评估委员会进行综合评价,最终选定冠军。
    颁奖仪式将于明年2月“2020年细颗粒物问题博览会”期间召开。该博览会旨在围绕细颗粒物问题为市民提供正确的信息和知识。在博览会期间,将举行有关治理细颗粒物问题的专家讨论会和新技术展览会等活动,还公布第一届《首尔国际挑战》活动的获奖作品。
    首尔市政府将以政府采购的形式,把《首尔国际挑战》项目中被选的优秀产品或解决方案立即适用于地铁设施,早日改善地铁设施里的空气质量,还改善市民生活质量。
    为了早日找到有关细颗粒物问题的创新方案,第一届活动将把重点放在“挖掘国内外既有的最高创新技术”上,而不注重“征集创意,支持试制品制作”。而明年还将针对同样的主题开展挑战活动,征集更加崭新的创意,并让它成熟起来,开发出前所未有的新技术。另外,还将公开除地铁细颗粒物问题外的新挑战课题。
    继第一届《首尔国际挑战》活动之后举行的《首尔国际挑战2020-2021》活动将挖掘有关降低地铁细颗粒物浓度的新创意,并为优秀方案提供开发费用支持制试制品制作。同时,选定市民需求较高的另一个严重的城市问题作为挑战课题,开发出基于创新技术的解决方案(创意)。
    由此可见,《首尔国际挑战》项目并非是一次性项目,而作为可持续的平台每年都会对新的城市问题提出解决方案,有望有效改善市民的生活质量,还促进首尔创新产业生态界发展。
    首尔市政府经济政策室室长曹仁栋表示,“只追赶海外先进城市就无法应对瞬息万变的第四次工业革命浪潮。为了要领先其他城市,首尔市政府追求‘试验平台城市’的目标,让全球尖端技术和创新型人才聚集在首尔。希望,通过《首尔国际挑战》项目,全球创新家们开展竞争或进行合作,开发出前所未有的新技术来,解决难度较高的首尔城市问题。”

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