转到主要内容
T T

环境能源新闻

  • 首尔市实施“轿车积分制”4年,石油进口替代效果高达639亿韩元

  • 环境能源新闻 SMG 956

    milage / 서울 승용차마일리지 멤버십

    首尔市一直在实施“轿车积分制”,即只要市民减少私家车的同比使用率,就根据温室气体和微尘减排效果向其赠送等值积分。如今在首尔,每20辆汽车中就有一辆参与这项活动,该活动也因此成为了一项日常节能市民实践运动。

    首尔市轿车积分制是开始于2017年的市民实践运动,旨在减少汽车排放的微尘和温室气体。市民只需自觉减少私家车行驶里程,即可以年为单位,接受减少率(%)和减少量(km)审核后得到相应积分。参与活动的市民每年最多可享受8万韩元的积分优惠,所得积分可用于购买购物券、纳税或捐赠等。

    在市民的积极参与下,4年来,私家车行驶里程共减少约5亿6千5百万公里,相当于首尔与釜山之间距离的141万倍。以汽车燃料每升平均油耗(11.6km/L)换算,节省费用高达721亿韩元左右。扣除首尔市为轿车积分制投入的预算(共计82亿韩元),石油进口替代效果达639亿韩元。

    若将这些行驶里程减少量换算为温室气体减排量,相当于减少排放约128千吨的二氧化碳(CO2)。这一效果相当于建造一片面积是汝矣岛41倍的森林(11969.8公顷)或种植1953万棵30年树龄的松树。

    从各年度注册情况来看,与2017年刚推出该制度时(约5万1千辆)相比,注册量增至约3.3倍(截至2021年8月末,约17万3千辆),实践减少行驶里程的车辆数量也以年平均40%以上的水平持续增加。由此可知,越来越多的民众认识到轿车积分制可以有效应对气候危机,减少私家车使用也随之成为一种生活习惯。

    鉴于当前轿车积分制注册人数激增,首尔市计划进一步扩大积分领域,为市民提供更丰富的优惠,提高节能减排效果。