首尔站7017项目

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资料基准日:2017年1月2日

发表《首尔站7017项目》

《首尔站7017项目》的主要内容有▴通过再生首尔站高架大幅度提高步行环境;▴搞活南大门市场和促进首尔站一带城市再生;▴改善和解决沟通、交通、安全等问题这三大内容。7017意味着①1970年建成,2017年重新诞生的历史性高架;②从1970年的车道变成17条人行道;③1970年建成的17m高的高架;④作为把首尔站高架,乃至首尔站一带打造成高附加价值地区的城市再生先导项目,其意义深远。
再生计划的整体构思是以首尔站高架和每天有39万人、75条公交线路穿梭的,既是首尔的关门也是国际关门的首尔站为中心,连接和融合西部站周边与4大门内的城中心。
2015年1月29日至4月24日期间,首尔市为再生首尔站高架进行了国际悬赏设计作品征集,结果荷兰建筑造景专家Winy Maas的“首尔树木园”(The Seoul Arboretum)获选。退溪路到中林洞,将国内树木按照甲乙丙丁顺序在中,路灯比喻成树叶后,有机地连接了17条步行道路。

通过这种蓝图的整合再生计划让孤立的首尔站成为人们行走、相聚、休闲空间的同时,成为流动人口自然的向周边流动的“沟通之桥”,同时连接和整合曾经断绝的东西地区、通行、文化,给衰退的地区经济提示一个注入新活力的模式。
○ 期待通过地区整合创造新的经济活力
- 可营造城市旅游、会展据点(与南大门市场、北部临站区进行联动开发)
- 确保东西走向的步行连接性(首尔站-萬里洞),提供自主再生活力
○ 利用既有的设施,创造城市创新型绿地空间
- 打破城市因可用土地不足、地价高等原因而导致的公园扩充局限性,利用城市既有的设施建设新的空中庭院。
- 重新利用高架公路,将其打造成历史、文化、旅游、生态的核心空间。
○ 形成连接地区文化资源的新文化
- 高架下面的空间用于文化项目空间,确保新综合文化空间
- 形成连接首尔火车站楼旧址、西小门、孙基祯公园、药岘天主教堂、南大门市场、南山、首尔城郭等处的历史文化网络
- 整顿自行车道路、步行环境,提高可达性