步行之城 — 首爾

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资料基准日:2017年1月2日

步行能带来改变。首尔会变得更加幸福。

步行的城市——首尔
市中心
步行路
通过5条路来连接首尔市区的著名景点
儿童步行专用道路
2016年 81处
2018年 141处
道路瘦身
2016年12月
改善 20处以上的道路 
首尔自行车“小叮铃”
2016年9月
首尔自行车“小叮铃”5,600辆
自行车租赁点450个

阳光明媚,凉爽的风吹来的时候,很多人都会想要一边欣赏周围的景观,一边悠闲地行走。但是市区缺乏可以自由行走并欣赏的空间。因此,全世界的先进国家正在营建Broadway (New York, USA), Exhibition Road (London, England)等,为市民建造步行路,建造为适合步行的城市。
首尔市也计划随着这些世界城市的变化,进行“停止驾驶,观看行人(Good by Car, Good day Seoul)”项目,借此来提高市民们的生活质量,让首尔市能够成为国际步行旅游的中心。

营建以人为主的交通环境 • 步行为主的交通环境,创造出没有差别对待的城市空间
提高市民的生活质量 • 通过“步行”来让身心得到休息、预防成人病,增进市民健康
• 随着轿车使用的减少,降低环境问题带来的社会费用
搞活旅游及经济 • 随着流动人口的增加,周围商圈随之发展
• 可诱导消费和销售等经济活动
 

‘步行的城市——首尔’ 品牌识别(BI)

语言上的意义 • 使用直接并简练的劝诱式语句,促使市民自律的行动
• 通过使用逗号,表现出“步行”带来的悠闲和休息
视觉上的意义 • 将“来步行吧,首尔”名称,把代表语句明确并强烈的表现出来
• 表现出行走I•SEOUL•YOU连接点的人的面孔
• 将意味着人的汉字“人”和首尔市韩语子音“ㅅ”拟人化为行走的市民的样子,构建传达生动、快乐感受的象征

语言上的意义

为了正式进行“步行的城市 — 首尔”,计划定下4种开展方向,实施8大核心任务。另外,计划开发代表项目的BI,借此来更容易地接近市民。

口号 • 停止驾驶,观看行人。 (Good bye Car, Good day Seoul)
志向价值 • 便利及安全的步行设施
• 提高生活质量的步行环境
 
可以步行的
城市
• 通过整顿小道路和管理妨碍步行的设施,整顿步行基本环境
• 通过扩大步行者优先道路及交通事故多发地点改善等,增建步行安全设施
容易步行的
城市
• 改善步行断绝路段,营建考虑步行连接性的步行网络
• 运营市民移动性看护中心及营建钟路一带中央巴士专用道,提高步行的便利性
想步行的
城市
• 通过市民参与型活动和提供步行道看点,建造有故事的步行空间
• 开发各种步行道,营建国际性的步行地标
一同步行的
城市
• 通过改善老年人、残疾人保护区域及定制型步行安全教育,增进老年人及残疾人的步行权
• 通过市民的参与持续发展和进行文化革新
 

主要计划

为了实现“步行的城市——首尔”,计划开发并连接城市再生事业及步行亲和事业。特别是,为了让首尔成为有故事、有魅力的步行亲和空间,计划营建市区步行路、有机的连接分布于首尔市区全境的各个事业。

区分 主要内容
首尔站 2017项目 将首尔站高架道路重建为散步路,连接通往首尔站广场及周边地区的步行路,开展改善步行环境、搞活周边商业圈等事业。
世运商业街再生事业 维修并加强世运商业街内老旧的步行道,建造直接连接清溪川的“清溪川空中步行桥”,营建立体的步行路。是装修所有原有建筑、道路等的代表性的城市再生事业。
南山艺场平地生态恢复及再生事业 将孤立的南山艺场平地再生为步行公园,构建连接首尔站高架桥、南山、韩屋村的旅游中心。
营建世宗路历史文化专门化空间 将地下空间连接至光化门,计划复原大韩帝国时代,由高宗营建的德寿宫一带的风景。
运营首尔自行车——小叮铃 为了搞活属于绿色环保交通手段的自行车的使用,运营首尔市公共自行车并增建自行车基础设施。