首尔市政四年计划

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資料基準日:2017年1月2日
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实现把市政力量集中在市民生命和安全的“安全的城市”

  • 实施灾难现场黄金时间目标制。
  • 缩减市中心的车道,改善步行环境。
  • 交通事故死亡人数缩减一半。
  • 解决水浸问题。
  • 实现女性、儿童安全特别市。

这反映了在通世越号沉船事件、道谷站列车纵火等事件中,系统的安全体系和市民应对能力的重要性得到进一步强调的事实。

引进黄金时间目标制

首先,根据所有灾难和事故类型引进黄金时间目标制。例如,地铁发生火灾时要在三分钟之内到达才能挽救市民的生命。同时培养10万名市民安全守护者,加强灾难初期应对体系。

缩减市中心的车道,改善步行环境

首先,计划截止明年十月,缩减邮政局路(钟路普信阁~安国洞旋转交叉路)的车道;截止2018年,阶段性地缩减世宗大路、大学路、腿溪路、乙支路等12条15.2km的市中心车道,扩建步行空间和市民活动空间;将以住宅区、公园等生活空间为中心的步行专用道扩建2倍,截止2018年每年扩建10处,共扩建105处;同时,以市中心地区为中心把对角线宽幅人行横道扩建至50个。旨在把城市转变成以步行者为中心的空间。

交通事故死亡人数缩减一半

将现在每10万人中就有4.8人死于交通事故的人数减少一半至2.4人。计划实施每年增建50个儿童保护区、20个老人保护区,下调车辆速度限制等综合对策。

要缩减的市中心道路状况及鸟瞰图

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