“地铁9号线罢工”,首尔市启动紧急输送对策

“地铁9号线罢工”,首尔市启动紧急输送对策

随着2017年11月30日地铁9号线罢工的开始,首尔市启动了投入运行市内公交车预备车辆和包车等紧急输送对策。罢工时间预计将从11月30日起持续6天。

首尔市自罢工开始的11月30日起,向25个车站各派遣2名职员,在现场判断是否能够正常运行。并且为应对难以正常运行的情况,提高上下班时间的替代输送量,准备了不同阶段的对策。

紧急输送对策 : 集中于上下班时间

  • □ 扩大市内公交车运行
  • ○ 投入46条路线的62辆预备车辆
  • – 主要经过鹭梁津、汝矣岛、高速巴士客运站、堂山、加阳、盐仓、国会议事堂、登村、新论岘、奉恩寺
  • □ 运行摆渡车
  • ○ 长距离包车(6~9点,间隔7~10分钟发车)
  • – 开花站~汝矣岛站(7站,31.4公里)运行14辆单程车辆
  • – 综合运动场站~汝矣岛站(9站,36公里)运行26辆往返车辆
  • ○ 短距离包车(7~9点,间隔5分钟发车)
  • – 加阳站~堂山站(直达车,5.9公里)运行12辆往返车辆
  • – 盐仓站~堂山站(直达车,3.1公里)运行8辆往返车辆
  • ⇒ 为告知市民相关信息,车站内已贴出公告并播放广播
  • □ 上班分流公交车松鼠巴士的运行时间延长1小时(6~9点)
  • ○ 8761路路线,广兴仓站~国会议事堂站(8.5公里),共运行4辆
  • ○ 8551路路线,奉天站~鹭梁津站(12.3公里),共运行5辆

地铁9号线罢工于2017年12月5日结束。