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  • “人优先于车”,在20个地点增设步行者优先道路

    SMG 979
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    2013年开始实施的步行者优先道路建设事业,今年将继续开展。今年计划增设20个地点,至2016年10月增加到43处。

    “步行者优先道路”事业是指为了营造出拥有安全与舒适的步行空间的城市,在小道路也建设可以保障步行者安全与便利的空间,以在10米左右的道路中没有区分人行道与车道的地方为对象开展的事业。

    步行者优先道路是在步行者和车辆共用的空间中,需要先考虑到步行者的安全与便利,因此为了能够让车辆减速及拥有步行者优先的意识,将使用各种技巧。

    首先,不使用原先的柏油路包装道路,而是在道路上印纹样来让驾驶员意识到这里不是以车辆为主,而是以步行者为主的空间。减少可能让人以为是车道的道路路面标识,通过拆除以物体来区分步行者与车辆的柱子或防护栏杆来营造出让驾驶员时刻意识到步行者的氛围,借此来使车辆低速行驶。

    另外,如果有需要的话通过限制车速、取缔路边堆积物品或违章停车等措施来营造出安全且舒适的步行环境。为了减少在上学与放学的时间段内因车辆行驶而引起的危险因素,计划在位于学校附近的四个地方,通过弯曲道路等来集中使车辆减速。

    首尔市计划让居民协议体参与此次20个地点的步行者优先道路建设的整个过程,借此来提高事业的实效性。

    钟路区北村路5街“步行者优先道路”建设前与建设后的图片

    九老区始兴大路163街“步行者优先道路”建设前与建设后的图片